this screenshot was at IMOLA MV Agusta ? @FuegoTurbo: Yes, that was my first thought too. Agree, too. And the gentleman is young Giacomo Agostini. Bôf pour MV. Il semble que les échappements soient ddes tubes de fuite de deux-temps... Paton? Si c'est une MV (et même sinon), c'est une 350 (le code couleur de la numérotation, à l'époque, dit "fond bleu=350 cm³"). Et encore ceci : le film suit Jack Findlay principalement, au long des saisons 1969 et 1970. L'un d'entre-nous a reconnu Imola. Nous sommes donc au GP des Nations 1969 (seule occasion pour Imola d'être circuit de grands prix ces deux saisons-là). Or, Le comte Agusta a refusé d'envoyer ses motos courir ailleurs qu'à Monza. Ce n'est donc pas une MV. À mon avis, c'est probablement la puissante mais capricieuse Jawa 4 [type 673], à voir les sorties supérieures. Ce ne peut pas être Bill Ivy, qui s'est tué à son guidon au Sachsenring le 12 juillet. Restent Silvio Grassetti, Frantiek ťastný, ou Jack Findlay lui-même. En voici une "photo d'usine" :
Jack et Nanou poussent la Jawa V4-350 vers la grille de départ (il est en première ligne). Départ très médiocre (il faut dire que pousser la machine quand on a la clavicule encore endommagée par l'accident à Brno
), il fait la course seul derrière un premier paquet et puis il ne passe plus : serrage et chute.
